El segundo condado más grande de Arizona, el Condado de Pima comparte aproximadamente 123 millas de su frontera sur con México, el 60% de la cual forma parte de la Nación Tohono O'odham. El censo de los Estados Unidos estima que la población del condado de Pima es de alrededor de 1 millón de residentes, con más de la mitad viviendo en el área metropolitana de Tucson. Además del Departamento del Sheriff del Condado de Pima, hay 10 departamentos de policía que sirven a los municipios, colegios y al aeropuerto. 

Las fuerzas del orden de la región despliegan una variedad de tecnologías de vigilancia, incluyendo aviones no tripulados, lectores de matrículas automatizados, cámaras corporales y simuladores de celdas. El Departamento de Policía de Tucson también se dedica a la policía predictiva y al reconocimiento de patrones a través de un centro analítico de crímenes en tiempo real y un sistema de inteligencia artificial para el análisis de datos. El gobierno federal también vigila de cerca la región fronteriza con tecnologías que incluyen lectores de matrículas automatizados, torres de sensores, aviones no tripulados y globos de vigilancia.

Enlaces rápidos:

TRACC y COPLINK

Tucson Police staff sit at work stations, each with multiple computer monitors.

El Centro Analítico de Crimen en Tiempo Real de Tucson. Fuente: TPD Capitán John Leavitt 

El Departamento de Policía de Tucson opera el Centro de Crimen Analítico en Tiempo Real de Tucson (TRACC), un centro de tecnología que cuenta con personal las 24 horas del día con agentes de la ley y al menos seis analistas. Además de acceder a las bases de datos de las fuerzas del orden, el personal del TRACC monitorea las llamadas de servicio y las transmisiones de video en vivo. La dependencia del TRACC proporciona análisis predictivos de la actividad delictiva y los incidentes de tráfico, que "van más allá de la simple recopilación y desembolso de estadísticas y proporcionan análisis más detallados de las motivaciones que subyacen a la actividad delictiva", según un perfil de la revista Police Chief. 

"Un objetivo clave del TRACC es proporcionar a los agentes que responden a las llamadas la mayor cantidad de información posible sobre los posibles sospechosos en el lugar de los hechos (incluidos sus antecedentes penales), las interacciones previas con los ocupantes en una dirección particular -o las llamadas previas de servicio a esa dirección- y otros datos analíticos que puedan ayudar a los agentes a evitar riesgos innecesarios, a ser más eficaces en sus respuestas y a resolver los delitos", escribió el Jefe de la Policía de Tucson, Chris Magnus, en un artículo de Facebook sobre los objetivos del departamento "21st Century Policing".

El Departamento de Policía de Tucson también se asoció con el Laboratorio de Inteligencia Artificial de la Universidad de Arizona para desarrollar COPLINK, un sistema de software que utiliza algoritmos de inteligencia artificial para minar y analizar registros en múltiples bases de datos de las fuerzas del orden. Según el sitio web de la Policía de Tucson, "El software central permite a los agentes de policía descubrir instantáneamente asociaciones entre personas, lugares, vehículos, armas y organizaciones de maneras que antes eran prohibidas por el tiempo y los recursos". COPLINK también se comparte con otras agencias en Arizona, incluyendo 19 departamentos de policía en el área metropolitana de Phoenix. 

Para más información:

Cámaras corporales

Slide showing how a thin head-mounted camera attaches to a battery

Sistema de cámara Axon Flex. Fuente: Presentación de la Academia de Entrenamiento TASER para el Departamento de Policía de Tucson

Las cámaras corporales (BWC) son pequeños dispositivos que se colocan en el uniforme de un oficial y que capturan video y audio de los encuentros del oficial con el público. A menudo facturadas como una medida para mejorar la responsabilidad de la policía, las cámaras corporales también funcionan como una red de vigilancia móvil.

El Departamento de Policía de Tucson equipa a sus oficiales con BWC para recopilar información de video y audio durante las interacciones con el público, incluyendo llamadas de emergencia, paradas y arrestos. En enero de 2019, la policía de Tucson tenía más de 500 BWC y estaba buscando financiación para 129 dispositivos más.

El Departamento de Policía de Tucson utiliza dos modelos de CBI Axon. Una versión de la cámara es la Axon Flex, que tiene una cámara que se conecta a un par de gafas, con un cable que se conecta a una batería que se adhiere a la camisa de un oficial. La segunda cámara es la Axon Body, que es una cámara de una sola pieza que se conecta a la camisa de un oficial.

Two police officers wearing body cameras

Las cámaras corporales del Departamento de Policía de Oro Valley. Fuente: OVPD Facebook

Según el Fiscal del Condado de Pima, las CAB también son utilizadas por el Departamento de Policía de Sahuarita (49 CAB), el Departamento de Policía de Marana (60 cámaras), el Departamento de Policía de Oro Valley (65 CAB) y el Departamento de Policía de la Universidad de Arizona (56 CAB). El Departamento de Policía de Tucson del Sur recibió fondos de la Nación Tohono O'Odham para comprar CAB para todos sus agentes en 2015.

Para más información:

Aprende más sobre las cámaras corporales.

Lectores de matrículas automatizados

Los lectores automáticos de matrículas (ALPR) son redes de cámaras que se usan para rastrear los movimientos de los vehículos. La policía conecta las cámaras a los coches patrulla o a lugares fijos, como los pasos elevados de las autopistas, para acumular una base de datos que puede revelar el movimiento de un conductor. La policía también puede añadir matrículas a una "lista caliente" para obtener alertas en tiempo real cuando el vehículo es fotografiado por un ALPR.

La política del Departamento de Policía de Oro Valley autoriza a los agentes a utilizar el ALPR para una amplia variedad de investigaciones, incluida la identificación de vehículos robados o buscados, placas de matrícula robadas, personas desaparecidas, órdenes de detención activas, vigilancia, interceptación de sospechosos, recuperación de bienes robados, y para actividades indefinidas de "seguridad nacional". También se anima a la policía a que haga sondeos en los vecindarios alrededor de las escenas del crimen usando vehículos equipados con ALPR. Los voluntarios de la policía de Oro Valley también conducen coches equipados con tecnología ALPR.

En 2019, el Departamento de Policía de Marana adquirió un sistema ALPR, junto con cámaras de imágenes térmicas montadas en vehículos a través de la Operación Stonegarden, un programa que financia a las fuerzas del orden locales para que cooperen con las agencias federales en las operaciones fronterizas. El Departamento del Sheriff del Condado de Pima tiene cinco unidades de ALPR, pero sus planes para ampliar su uso del ALPR a través de una subvención similar de la Operación Stonegarden fueron rechazados por los funcionarios en 2019.

La Administración de Control de Drogas de los Estados Unidos también tiene lectores de matrículas automatizados a lo largo de la Interestatal 19 y la Ruta Estatal 86 de Arizona, según el Arizona Daily Star. El Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos coloca cámaras ALPR en sus vehículos e instala cámaras ocultas durante períodos limitados durante las investigaciones y a lo largo de las "rutas de contrabando".

Para más información:

Aprenda más sobre los lectores de matrículas automatizados.

Drones 

Various drones on a table

El Departamento de Policía de Sahuarita muestra sus aviones teledirigidos en una mesa. Fuente: YouTube de la ciudad de Sahuarita

Los drones son vehículos teledirigidos que la policía utiliza para la vigilancia aérea. Los organismos locales suelen utilizar aviones teledirigidos compactos y menos costosos conocidos como pequeños sistemas aéreos no tripulados (sUAS) o quadrotores, a diferencia de los sistemas más grandes desplegados por el ejército y el Departamento de Seguridad Nacional.

Con la compra de dos cuadrantes en 2016, el Departamento de Policía de Sahuarita se convirtió en la primera agencia de policía local de Arizona en desplegar drones. La amplia variedad de usos autorizados incluye misiones de seguridad pública, como la búsqueda de personas desaparecidas o sospechosas en libertad, la vigilancia de situaciones de emergencia y la documentación de los lugares de los crímenes, pero los aviones teledirigidos también pueden utilizarse para crear materiales de marketing para la ciudad. Sin embargo, el SPD dijo al Sahuarita Sun que los aviones teledirigidos no se utilizarán "en situaciones tácticas, como cuando alguien se atrinchera o los oficiales cumplen órdenes de registro de alto riesgo".

Poco después de la compra de Sahuarita, el Departamento de Policía del Valle del Oro compró tres drones del fabricante chino DJI. El Departamento del Sheriff del condado de Pima también compró dos drones en 2019. De acuerdo con KGUN 9, el uso principal será para documentar escenas de accidentes de tráfico, pero los drones también pueden ser utilizados para apoyar las operaciones de los SWAT. Sin embargo, KGUN informa, "no lo van a usar para ningún tipo de vigilancia general del día a día".

Para más información:

Aprenda más sobre los drones.

Registro de las cámaras de seguridad

El Departamento de Policía de Tucson mantiene una base de datos de cámaras de seguridad propiedad de ciudadanos privados utilizando el sitio web CrimeReports. Los residentes proporcionan voluntariamente información sobre las cámaras tanto de interior como de exterior. De acuerdo con KOLD, "Si un crimen ocurriera en el área alrededor de una casa u oficina, los oficiales de TPD podrían contactar a los dueños para ver si pueden revisar el video para ayudarles a resolver el crimen". Los residentes también pueden proporcionar a las fuerzas del orden credenciales de acceso a las cámaras que están conectadas a Internet.

Para más información:

Aprenda más sobre las cámaras de vigilancia.

Reconocimiento facial

An Arizona Department of Transportation worker sits at a computer, running face recognition software.

Un funcionario del Departamento de Transporte de Arizona demuestra el reconocimiento de su cara. Fuente: ADOT.

The Arizona Department of Transportation uses face recognition technology on the state’s driver’s license database, primarily as a fraud prevention measure. Local agencies and federal  do not have direct access to this system, El Departamento de Transporte de Arizona utiliza la tecnología de reconocimiento de rostros en la base de datos de licencias de conducir del estado, principalmente como medida de prevención del fraude. Las agencias locales y federales no tienen acceso directo a este sistema, pero pueden solicitar que ADOT realice búsquedas en su nombre. Mientras tanto, el Departamento de Seguridad Pública de Arizona tiene una "Unidad de Reconocimiento Facial" con acceso a una base de datos de 15 millones de fotos de criminales. La unidad asiste a los investigadores locales y federales en la identificación de los sujetos.

Para más información:

Aprenda más sobre el reconocimiento facial.

Tecnologías de Vigilancia Federal

A blimp-shaped surveillance balloon is moored in an open space.

El aerostato CBP con sede en Yuma, Arizona. Fuente: CBP Flickr

Además de los ALPR, el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. monitoriza la frontera con grandes aviones teledirigidos Predator B MQ-9 y con dirigibles de vigilancia llamados aerostatos. Estos Sistemas de Radar de Aerostato Atado (TARS) vigilan la frontera sur a 10.000 pies y pueden detectar todos los aviones voladores dentro de 200 millas del dirigible. Según los datos publicados por la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, entre 2014 y 2016, estos aerostatos ayudaron en 326 aprehensiones y la incautación de 347 libras de cannabis. 

Slide showing the sensors, video cameras, and radar on a surveillance tower.

Los componentes de una torre fija integrada. Fuente: Presentación del día de la industria de la Patrulla Fronteriza

En toda la región fronteriza, el CBP ha instalado estructuras de vigilancia llamadas sistemas de torres fijas integradas (IFT) que incluyen sensores electro-ópticos e infrarrojos, cámaras de vídeo y sistemas de radar que transmiten a las estaciones de trabajo en los centros de patrulla fronteriza. CBP se encontró con la resistencia de la Nación Tohono O'odham con la colocación de IFTs en su tierra. Sin embargo, según el Arizona Daily Star, los funcionarios de Tohono O'odham aprobaron 10 IFTs en marzo de 2019. 

Para más información: